Большое влияние на эффективность работы транспорта оказывают возможности регулирования и саморегулирования перевозочного комплекса или, иными словами, управление. Основной целью управления в условиях рыночной экономики становится согласование и гармонизация интересов государства, территорий, различных социальных групп и отдельных лиц.
Занимается контролем состояния рынка, осуществляет связи с клиентурой, отвечает за рекламу. В штат отдела входят агенты по сбыту, каждый из которых имеет определенный план «продажи» транспортных услуг компании. Отдел контролирует работу транспортных агентов и корректирует ее с тем. чтобы агенты не тратили лишнего времени на относительно невыгодные заказы.
В перевозке грузов часто принимают участие несколько видов транспорта и в числе их почти всегда участвует автомобильный транспорт. Развитие и совершенствование транспорта, увеличение объемов перевозок грузов и необходимость в ряде случаев осуществлять эти перевозки несколькими видами транспорта - все это делает задачу транспортно-экспедиционного обслуживания предприятий актуальной и неотложной.
Перевозочный комплекс создается для выполнения общественной функции - перемещение пассажиров от места отправления до места объекта тяготения. Возможности перевозочного комплекса ограничиваются не только его рамками, но и инерцией, присущей различным его компонентам.
Транспортно-экспедиционное обслуживание при автомобильных междугородных перевозках грузов не имеет единства форм организации и управления. В этой связи не подвергаются координации перевозки грузов между административными образованьями РФ. Сосредоточение в едином населенном пункте параллельно действующих транспортно-экспедиционных предприятий
Перевозочный процесс осуществляет конечную цель и основное назначение функционирования системы общественного пассажирского транспорта. Рациональная система управления оказывает существенное влияние на своевременное достижение и обеспечение конечной цели эффективной деятельности пассажирского общественного транспорта.
Первая группа мероприятий - изучение характеристик транспортного рынка (грузоотправителей, грузополучателей, других потребителей услуг, номенклатуры и объемов перевозимых грузов, транспортно-экспедиционных услуг, расстояний и других условий перевозок и выполнения услуг) и анализ потребностей в услугах. Анализ потребностей в услугах необходим для выявления новых клиентов,
Состояние производственной базы и ресурсов транспортно-экспедиционного предприятия в значительной степени определяет уровень транспортных издержек и производительность труда персонала.
Наиболее важным параметром развития производственно-технической базы предприятия является ее структурное и численное соответствие имеющемуся спросу на
На первом этапе введения новой технологии (например, доставка грузов в контейнерах и т.п.) требуются относительно большие затраты на технические и организационные мероприятия, связанные с ее введением, перевозки грузов по новой технологии возрастают медленно, прибыли почти нет или ее размер незначителен.
Определение мест размещения терминалов является важнейшей задачей, от правильного решения которой зависит эффективность системы. Задача рационального размещения терминалов должна решаться с учетом ряда перечисленных ниже принципов.
