Разность себестоимости ж/д и автоперевозок

28th Май 2008

Увеличение затрат на перевозку грузов при железнодорожном варианте по сравнению с автомобильным и автомобильно-железнодорожным вариантами определяется разностью в себестоимости перевозок по этим вариантам. По технологичности выполнение транспортно-экспедиционного обслуживания автомобильным и железнодорожным вариантами примерно равноценны, в то же время оба эти варианта явно превосходят автомобильно-железнодорожный вариант. С точки зрения экономической эффективности как при сравнение

текущих затрат, так и при сравнении капитальных вложений в развитие транспортно-экспедиционного обслуживания при завозе и вывозе грузов по терминалам железных дорог, наиболее эффективен автомобильный вариант, затем следует автомобильно-железнодорожный вариант. Наименее эффективный железнодорожный вариант.

Следует отметить, что учитывая географические, климатические и другие особенности страны, а также различия в развитии отдельных экономико-географических районов, автомобильный вариант для ряда железнодорожных терминалов, речных, морских портов и аэропортов является единственно возможным вариантом организации транспортно-экспедиционного обслуживания. Поэтому в дальнейшем, рассматривая вопросы совершенствования организации и технологии транспортно-экспедиционного обслуживания предприятий при взаимодействии автомобильного с другими видами транспорта, будем рассматривать эти вопросы применительно только к автомобильному варианту.

Метки:  автоперевозки, железнодорожные перевозки