Определение структуры, перечня подсистем и задач

13th Ноябрь 2008

Определение структуры, перечня подсистем и задач, технического обеспечения (включая ЭВМ или совокупность ЭВМ, систему связи и передачи данных), математического и программного обеспечения АСУ контейнерными перевозками, выбор последовательности организационных и технологических изменений, несомненно, определяется областью действия АСУ.

Решение технических, технологических и организационных вопросов должно учитывать в первую очередь иерархию автоматизированных систем управления. Показаны три нижних уровня.

На первом уровне рассматриваются системы управления, которые можно отнести к классу межведомственных автоматизированных систем управления технологическими процессами, поскольку каждая из «их выполняет функции управления сложным технологическим процессом определенного вида перевозок.

Каждая система управления данного уровня характеризуется множеством взаимосвязей с несколькими смежными видами транспорта.

Практически каждая АСУ технологического процесса базируется на ЭВМ третьего поколения (типа ЕС-1033 или ЕС-1035) или двухмашинном комплексе, имеет разветвленную автоматизированную систему сбора, предварительной обработки и передачи информации.

На четвертом уровне — АСУ транспортом (АСУТ) с народнохозяйственной подсистемой АСУ  «Контейнер», АСУ «Москва».

На пятом уровне — общегосударственная автоматизированная система (ОГАС).

В условиях Московского транспортного узла основным связующим и в определенной мере координирующим звеном среди различных видов транспорта (железнодорожного, речного, автомобильного, воздушного) является автомобильный транспорт, поскольку все виды транспорта связаны между собой через автомобильный транспорт и основная часть грузовладельцев связана с другими видами транспорта также через автомобильный транспорт.