Опубликовано:  Предварительная информация

Предварительная обработка

13th Ноябрь 2008

Действительно, организация предварительной обработки (раскредитования) железнодорожных накладных до прибытия вагонов на подкрановые пути должна учитывать следующие факторы: переадресовку вагонов, например, со ст. Кунцево II на ст. Москва-Товарная-Октябрьская; переадресовку вагонов с крупнотоннажными контейнерами станцией по просьбе транспортно-экспедиционного отделения на подъездные пути грузополучателя; дату окончательного раскредитования железнодорожных накладных в день прибытия вагонов с контейнерами на подкрановые пути контейнерного пункта (практически с этой даты ведется материальный учет прибывших контейнеров и учет времени простоя и хранения их на станции); наглядность и" контролируемость оперативных данных; состояние дел по информации клиента и уточнению адреса доставки груза.

Решать этот комплекс вопросов при ручной технологии обработки информации можно, но при этом необходимо дважды раскредитовывать железнодорожные накладные в полном объеме: как предварительно (в день появления документов в технической конторе станции), так и окончательно( в день прибытия вагона на подкрановые пути контейнерного пункта). Все это неизбежно повлечет к увеличению штата товарных кассиров и достаточно сложной и трудно контролируемой документации в товарной конторе транспортно-экспедиционного отделения.

Преодолеть приведенные выше трудности возможно при использовании автоматизированной системы обработки данных (на основе вычислительной техники третьего поколения) на ранних этапах появления документов на железнодорожной станции и последующего уточнения даты прибытия вагона на подкрановые пути.

Таким образом, отсутствие предварительной информации о подходе контейнеров от железной дороги не позволяет организовать: предварительную информацию клиентуры для уточнения адреса грузополучателя; планирование прямого варианта выгрузка контейнера «вагон — автомобиль»; эффективное . взаимодействие железнодорожного и автомобильного транспорта; ускоренную обработку информации и сокращение простоев водителей в ожидании выдачи документов но вывозу контейнеров; предварительное сменно-суточное планирование перевозок крупнотоннажных контейнеров.