Экспедиционная служба автотранспортного предприятия

13th Ноябрь 2008

Одной из задач экспедиционной службы автотранспортного предприятия являются планирование и организация подачи грузоотправителю порожних контейнеров, завоза, составление плана комплектообразования и погрузки контейнеров к отправлению по сети железных дорог.

В целях внедрения и распространения прогрессивных форм организации перевозок начиная с 1979 г. на ст. Кунцево II осуществляются формирование и отправление маршрутных поездов, причем планирование, погрузка и отправление маршрутных поездов возложены на автомобильную транспортно-экспедиционную станцию автокомбината № 8 на ст. Кунцево II.

В соответствии со сложившимися грузопотоками контейнеров осуществляется отправление маршрутных поездов в составе 47 вагонов назначением на Сев.Кавказскую, Закавказскую и Азербайджанскую ж. д. до ст. Батайск Сев.-Кавказской ж.д.

Ранее вагоны с контейнерами назначением на станции указанных железных дорог от ст. Кунцево II только до ст. Батайск проходили 4—5 сортировочных станций, где производилось переформирование поезда. Потери времени на переформирование 47 вагонов составляли около 2 тыс. вагоно-часов.

С введением маршрутных поездов на этих же сортировочных станциях на переработку затрачивается 1 —1,5 ч, которые необходимы на перецепку локомотивов и осмотр подвижного состава. Ни-

каких других операций в этом случае с вагонами не производится; общие затраты времени составляют не более 250 вагоно-часов, т. е. в 8 раз меньше, чем ранее.

Кроме этого, исключен большой объем маневровой работы, высвобождены маневровые локомотивы и т. д.

В соответствии с утвержденным расписанием автокомбинат № 8 должен отправлять один маршрутный поезд в неделю.

Однако более четкие планирование и организация календарного расписания завоза контейнеров и ряд других мероприятий позволяют отправлять в среднем 1,5—2 маршрутных состава в неделю, что дает соответствующий экономический эффект народному хозяйству.