Вопросы повышения эффективности перевозок

13th Ноябрь 2008

Вопросы повышения эффективности перевозок, улучшения взаимодействия разных видов транспорта найдут отражение в разрабатываемой генеральной схеме комплексного развития Московского транспортного узла до 1990 г.

АСУ КТС МТУ, являющаяся подсистемой АСУ общетранспортным узлом, призвана решать комплекс задач как в интересах отдельных видов транспорта (железнодорожного, автомобильного, речного и воздушного видов транспорта), так и в интересах взаимодействия и координации различных видов транспорта с целью повышения эффективности перевозок в МТУ.

Основная цель внедрения АСУ КТС МТУ — совершенствование оперативного управления перевозочным процессом, грузовыми и коммерческими операциями по обслуживанию предприятий на основе эффективного использования пропускных способностей транспортного узла и провозных возможностей подвижного состава.

Однако возможности железнодорожного и автомобильного транспорта еще отстают от потребностей многих отраслей народного хозяйства в перевозках грузов в крупнотоннажных контейнерах. Кроме того, отсутствие координированной работы различных видов транспорта приводит к тому, что груженые крупнотоннажные контейнеры большую часть времени находятся в пунктах отправления, перевалки и назначения и меньшую часть — в процессе перевозки. Сокращение времени простоя как контейнеров, так и •подвижного состава на станциях, речных портах и аэропортах, у грузовладельцев, в том числе и на обменных пунктах, может быть достигнуто повышением уровня плановой работы координирующих органов.