Сроки разработки и внедрения АСУ
13th Ноябрь 2008
Сроки разработки и внедрения АСУ. При выборе варианта проектируемой АСУ важно также принимать во внимание сроки ее проектирования и внедрения и возможности окончания указанных этапов к намечаемой дате. В этих условиях разработчики должны оценить следующие возможности: применения в проектируемой АСУ уже разработанных и выпускаемых промышленностью отдельных элементов или видов аппаратуры и принципов их использования; практической реализации научно-технических достижений в опытном (макетном) и промышленном’образце к заданному сроку; подключения к разработке других организаций и ведомств; автоматизации проектирования; проведения строительно-монтажных работ при внедрении АСУ.
Перечисленные факторы, влияющие на сроки разработки и внедрения АСУ, зачастую определяют выбор в технических решениях проектируемой АСУ.
Эксплуатационные расходы, требуемое число обслуживающего персонала, степень и темпы освоения ими новой техники, жизненный цикл системы должны быть оценены разработчиками и учтены при выборе рационального варианта АСУ.
Итак, при разработке АСУ важную роль приобретают критерии и факторы, которые в совокупности необходимо учитывать проектировщикам данной АСУ.
В ближайшие годы перевозки грузов в контейнерах и прежде всего в крупнотоннажных контейнерах получат дальнейшее планомерное развитие в Московском транспортном узле.
Несмотря на то, что перевозки крупнотоннажных контейнеров являются сквозными при доставке грузов несколькими видами транспорта, управление ими в значительной мере осуществляется раздельно по видам транспорта, т. е. практически осуществляется разделение процесса перевозок по ведомственным звеньям. Это создает предпосылки в целом для замедления скорости движения крупнотоннажных контейнеров на стыках между видами транспорта, что ведет к непроизводительному простою на стыках всех транспортных средств.
В связи с этим основные резервы повышения эффективности перевозок грузов в контейнерах в транспортном узле имеются как на стыках между отдельными видами транспорта, между видом транспорта и грузовладельцем, так и в рациональном решении в интересах транспортного узла в целом крупномасштабных задач управления перевозками грузов в контейнерах.