Маневровые автомобили-тягачи

13th Ноябрь 2008

Маневровые автомобили-тягачи оборудованы системой гидроподъема седельного устройства, что избавляет водителя от трудоемкой работы по поднятию и опусканию опор оборотного полуприцепа. Здесь же на станции оборудована зона ремонта оборотных полуприцепов, осуществляющая бесперебойный и своевременный ремонт оборотных полуприцепов.

В пункте оборотных полуприцепов (ПОП) созданы следующие группы (службы): группа учета движения дислокации и состояния полуприцепов; группа связи с клиентурой; группа анализа грузопотоков и планирования перевозок; группа технической эксплуатации оборотных полуприцепов; бригада ремонта полуприцепов.

Перевозки крупнотоннажных контейнеров обеспечивают бригады водителей, работающих по методу бригадного подряда. Их подряд включает в себя обязательство вывоза и завоза рационального количества контейнеров, правильную техническую  эксплуатацию  подвижного   состава,   строгого   соблюдения   кодекса

рабочей чести.

В  целях более производительного    использования оборотные    полуприцепы обезличены внутри каждой бригады.

Ниже приведен перечень мероприятий по внедрению технологического процесса перевозок с использованием оборотных полуприцепов.

Организация бригад водителей с бригадным подрядом (в каждой бригаде 15 водителей).

Разработка системы оплаты труда водителей по бригадному подряду и договора с бригадой.

Подбор трех-четырех водителей на один маневровый тягач с 3-сменным режимом работы.

Разработка системы оплаты труда (материального стимулирования) водителей маневровых тягачей в зависимости от числа загруженных полуприцепов.