Система Никсдорф-620
13th Ноябрь 2008
После установки системы Никсдорф-620 экспедиционные работники компании Макс Грюнхат в Бремене получили возможность по прибытии документов (рекомендации, накладные, заказы на погрузку, дорожные счета и др.) децентрализовано и с требуемым интервалом времени ввести и записать все данные на магнитном диске или на ленте с возможностью определить ошибку при вводе информации и исправить ее. Экспедиционный работник может заменить исходные данные и контролировать обработку документов (накладные, портовые отгрузочные документы и др.).
По желанию оператора или по мере необходимости любой документ может быть повторно восстановлен. Ежедневный отчет о состоянии дел дает возможность обнаружить задержанные документы. Оперативная обработка информации позволяет избежать задержки грузов в терминале и ненужного роста платы за их хранение. Центральная ЭВМ компании получает данные на магнитной ленте или по телекоммуникационной связи.
Сотрудники компании Макс Грюнхат в содружестве со специалистами фирмы «Никсдорф Компьютер», создавшими ЭВМ, полностью решили вопрос подготовки экспортной документации, используя программу, названную EFDOS (система сопроводительной документации экспортных грузов). Разработанная для ЭВМ программа состоит из 12 заданий (блоков) на языке Кобол. Зада-
ния легко запоминаются и облегчают адаптацию сотрудника к часто меняющейся ситуации. Когда проанализирована задача и разработан технологический процесс, через дисплей передаются необходимые коды. Программа контролирует и мгновенно выявляет кодовые или программные ошибки.
Каждый сотрудник без специально^ подготовки может изучить работу программы EFDOS в течение 15 дней. Поэтому в каждом отделе по крайней мере один сотрудник сможет тут же изменить задание заказа на погрузку.
Система осуществляет автоматический перевод текста на иностранный язык в зависимости от страны и порта назначения. Состоит она из 107 программных модулей, легко настраивается, используя дисплей.
Показана схема системы Никсдорф-620 для подготовки сопроводительной документации, принятая компанией Макс Грюнхат на линии Гамбург—Бремен.
