Функциональные конструктивные блоки автопогрузчика

13th Ноябрь 2008

Отдельные функциональные конструктивные блоки автопогрузчика обеспечивают быстрое и несложное техническое обслуживание, а сиденья и органы управления спроектированы с учетом требований эргономики   для удобства   эксплуатации   автопогрузчика.

Система НИКСДОРФ-620 для подготовки сопроводительной документации экспортных грузов в экспедиционных отделениях компании «Макс Грюнхат и К°». «Макс Грюнхат и К0» — крупное экспортно-импортное агентство по перевозке грузов гг. Гамбурга и Бремена. Основанное в 1891 г. агентство сейчас имеет 6 морских и 13 воздушных товарно-транспортных отделений в Европе. Кроме них, 14 филиалов на других континентах обеспечивают прямые контакты с заказчиками.

Наиболее характерной чертой обслуживания является наличие кораблей, специализированных на перевозках грузов для универсальных магазинов Северной Америки и контейнерных перевозках по постоянным торговым маршрутам в 24 порта. Компания обеспечивает и воздушные перевозки грузов. 170 служащих в головной фирме и 60 в международных отделениях обеспечивают обработку заказов по доставке грузов, поступающих от постоянных клиентов.

Рост объема контейнерных перевозок и фактор времени, играющий все большую роль, предъявляют требования к быстрой и эффективной обработке растущего потока информации имеющимся штатом сотрудников при рациональной организационной структуре и минимальных расходах.

Тщательный анализ всех операций агентства Макс Грюнхат при неавтоматизированной системе управления выявил следующие недостатки: отсутствие полноты и достоверности в учете новых заказчиков, отправки грузов и оформления накладных; отсутствие точного соответствия между объемом перевозимых грузов и стоимостью перевозки; отсутствие оперативного выявления грузов со сверхнормативным простоем и принятия мер по их доставке; постоянный учет прибылей очень сложный; заказы и грузы задерживались на несколько дней и даже недель; новые виды обслуживания как, например, инспектирование груза обходилось очень дорого; текучесть личного состава.