Недостатки ручной обработки информации
Недостатки ручной (неавтоматизированной) обработки информации по контейнерным перевозкам в транспортно-экспедиционном отделении контейнерного пункта, а также Мострансэкспедиции, обменных пунктах проявляются уже при операциях по: учету движения (оборота) крупнотоннажных контейнеров; материальному учету парка крупнотоннажных контейнеров; обработке информации по прибытии контейнеров и планированию перевозок; планированию и учету подачи, завоза и отправления крупнотоннажных контейнеров, составлению маршрутов железнодорожных составов; учету доходов от перевозок и финансовых расчетов с клиентурой.
Учет движения (оборота) крупнотоннажных контейнеров в контейнерном пункте позволяет влиять на ход технологического процесса переработки контейнеров, добиваться его ритмичности.
Точная информация о положении дел на контейнерных площадках, о времени оборота контейнеров помогает оперативно устранять причины нарушений технологического процесса.
Время оборота контейнера в транспортном узле большого города — это время от момента выгрузки прибывшего на станцию назначения груженого контейнера из железнодорожного вагона на
контейнерную площадку до момента его возвращения на станцию отправления и последующей погрузки в вагон уже к отправлению. Это время является важнейшим народнохозяйственным показателем, так как содержит в себе практически характеристику организации транспортной работы в узле.
Анализ этого показателя и его составляющих позволяет вскрыть резервы в интересах ускорения доставки грузов грузополучателям, ритмичной реализации готовой продукции, высвобождения государству миллионов рублей за счет сокращения времени нахождения контейнеров в пути. Время оборота контейнеров является основополагающим в коммерческих взаимоотношениях между железнодорожным и автомобильным транспортом, с одной стороны, и автомобильным транспортом и клиентом — с другой.
Статьи по теме
