Заблаговременное планирование перевозок

13th Ноябрь 2008

В частности, заблаговременно планировать перевозки контейнеров совместными усилиями работников автокомбината и железнодорожной станции с максимальным использованием прямых вариантов перегрузки контейнеров вагон — полуприцеп, полуприцеп— вагон;

ежедневно иметь информацию о нарушениях единого технологического процесса и их причинах, о службах, виновных в нарушениях;

уменьшить простои автомобилей, полуприцепов, кранов, вагонов, контейнеров на контейнерном пункте и у клиентуры за счет оперативного осуществления организационно-технических мероприятий, принимаемых руководителями разных уровней управления на основе выходных форм автоматизированной обработки данных;

осуществить полный цикл автоматизированной обработки информации в товарной конторе и группе учета движения контейнеров;

Для решения данной задачи используются реквизиты из следующих документов: вагонные листы (по прибытии) —М01; реестр контейнеров по натурной переписи — М04; вагонные листы (к отправлению) — М07; корешки нарядов-доверенностей на обмен контейнеров— М06; талоны нарядов на завоз с обменных пунктов — МОЗ; железнодорожные накладные к отправлению (от предприятий, не имеющих обменных пунктов)—М05; реестр порожних контейнеров по диспетчерскому графику, по вывозу — М08, по завозу— М017; железнодорожные накладные к отправлению (от предприятий — обменных пунктов)—М15; железнодорожные накладные по прибытии — М10; корешки товарно-транспортных накладных на доставку получателям прибывших контейнеров — М0.

создать основы информационного, технического и математического обеспечения для разработки и внедрения в полном объеме автоматизированной системы управления контейнерной транспортной системой в Московском транспортном узле при взаимодействии, различных видов транспорта.