Решение крупномасштабных и оптимизационных задач

13th Ноябрь 2008

Решение крупномасштабных и оптимизационных задач будет осуществляться в КИВЦ на двухмашинном комплексе, состоящем из 2 ЭВМ ЕС-1035 или ЕС-1033, между которыми должен быть организован межмашинный обмен информацией с использованием системы связи и передачи данных.

Подготовка данных и решение ряда задач взаимодействия воздушного и автомобильного видов транспорта в аэропорту при перевозках крупнотоннажных контейнеров могут быть осуществлены в ПСДГ на ЭВМ М-6000 или в Центре автоматизации на ЭВМ 4030.

В информационных пунктах (узлах автоматизированной подготовки данных) — на станции, подъездных путях, сортировочной станции, депо ремонта, порту, аэропорту, — комплекс технических средств может состоять из абонентского пункта АП-2 и (или) нескольких устройств подготовки данных на магнитной ленте ЕС-9002 или дисплее и модеме, а в информационном пункте клиента— телетайпный аппарат, совокупность модема и телетайпного аппарата для передачи сообщений по телефонным каналам.

Сеть ЭВМ АСУ КТС МТУ осуществляет сопряжение с КИВЦ Мосавтодортранса, с ДВЦ Московской и Октябрьской железных дорог, с ИВЦ Московского пароходства, ВЦ МГА, УВЦ Московского железнодорожного узла и Г,ВЦ более высокого уровня.

Необходимой предпосылкой организации взаимодействия сети вычислительных центров АСУ КТС МТУ и АСУ видов транспорта является их информационная, программная и техническая совместимость. Указанная сеть ЭВМ является техническим обеспечением АСУ КТС МТУ.

КИВЦ, ИДЦ, ИП, УАПД данной сети ЭВМ с персоналом автоматизированной системы обработки информации (работниками вычислительных центров и пунктов подготовки и передачи данных), техникой автоматизированного управления и программами ЭВМ являются составной частью соответствующих Центров управления перевозками в АСУ КТС МТУ.