Опубликовано:  Интенсивное развитие транспортных узлов

Единый график технологического процесса

13th Ноябрь 2008

По единому графику технологического процесса под руководством станционного диспетчера работает комплексная бригада, в состав которой входят станционный диспетчер, старший диспетчер ТЭО автокомбината, приемосдатчики грузовой станции и весовщики автокомбината, мастер и грузчики механизированной дистанции и водители маневровых тягачей.

На ст. Москва-Товарная-Рязанская впервые был организован конвейерный метод перевозок грузов, прибывающих мелкими отправками на оборотных полуприцепах, предварительно загружаемых в вечернее и ночное время.

Создание комплексных бригад дало возможность в вечернее и ночное время загружать 60 оборотных полуприцепов, что позволило практически исключить простой линейных автомобилей-тягачей под погрузкой, обеспечить ритмичность грузовой работы на станции и вывоза грузов автомобильным транспортом, полнее использовать преимущества прямого варианта выгрузки вагон-автомобиль (полуприцеп).

Для повышения производительности автомобилей Вычислительный центр Главмосавтотранса разрабатывает рациональные маршруты перевозок мелкопартионных грузов.

На станции разработана и внедрена технология организации погрузочно-разгрузочных работ с мелкими отправками по прямому варианту автомобиль (полуприцеп)—вагон, минуя переработку и хранение груза на складах, а освободившиеся складские площади использовать под выгрузку грузов. На станции организованы стоянка автомобилей и перецепочная площадка.