Внформация в КВЦ Главленавтотранса информация
Поступившая в КВЦ Главленавтотранса информация вводится в ЭВМ ЕС-1022. Выходной информацией является проект НПГРТУ.
Последовательность обработки информации в день планирования (понедельник и четверг) следующая:
в КВЦ информация из ТЭО, АТП и Управления автомобильных перевозок ЛТУ поступает к 8.30, а из ДВЦ —к 10.00;
в координационную группу в 13.00 доставляется проект НПГРТУ, утвержденный координационной группой НПГРТУ направляется в КВЦ Главленавтотранса;
в КВЦ с него подготавливается перфолента, которая по телетайпу в 14.30 передается на автотранспортные предприятия и в ДВЦ Октябрьской ж. д., оттуда на станции, т. е. доводится до всех принимающих участие в технологическом процессе перевозок и является директивным для сменно-суточного планирования.
За период с октября 1977 г. по март 1978 г. включительно предприятиями транспортного узла обеспечено выполнение планов перевозки и перевалки грузов. При этом по сравнению с соответствующим периодом 1976—1977 гг. достигнуты следующие результаты: объем перевалки грузов возрос на 4,4%; сроки обработки транспортных средств сокращены: судов — на 20,2%, вагонов—на 15,5%, автомобилей — на 20%; сроки нахождения грузов в порту сокращены на 2,8 сут; отправка импортных грузов по прямому варианту увеличена на 59,7%; маршрутизация отправки импортных грузов увеличена на 23,4%.
За счет ускорения доставки грузов общий" экономический эффект за указанный период (по совокупным приведенным затратам) составил: 1,35 млн. руб. по транспортным предприятиям, 3,0 млн. руб. по народному хозяйству.
Статьи по теме
