Опубликовано:  Автоматизированное решения задачи руководителями АТЭС

Повышения качества сменно-суточного планирования

13th Ноябрь 2008

В результате повышения качества сменно-суточного планирования работы автомобильного и железнодорожного транспорта и использования подвижного состава достигается увеличение провозных возможностей этих видов транспорта и пропускной способности товарных станций.

Перевозки грузов автомобильным транспортом на восьми товарных станциях Октябрьской ж. д. (товарные станции специализированы по переработке определенного рода груза) в ЛТУ осуществляют четыре АТП, входящих в состав Управления, специализированного в Главленавтотрансе по перевозкам в ЛТУ. За каждым АТП закреплены отдельные товарные станции.

На практике НПГРТУ составляется 2 раза в неделю на 3— 4 дня вперед. Частота принятия решений по планированию и глубина планирования определяются достоверностью сведений о грузах на подходе.

В кустовой вычислительный центр (КВЦ) Главленавтотранса по телетайпу на каждый день планирования поступает следующая входная информация (раздельно по роду грузов и товарным станциям) для составления НПГРТУ:

из ДВЦ Октябрьской ж. д. о поступлении груза на ближайшие 4 сут (эти сведения на ж.-д. станциях собирают, кодируют, подготавливают перфоленту и передают по телетайпу в ДВЦ), перерабатывающей, способности механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ;

из диспетчерской автотранспортного управления, обслуживающего ЛТУ — об остатках грузов на день планирования в ТЭО на товарных станциях.