Задачи диспетчерской при АСУ

13th Ноябрь 2008

В условиях функционирования АСУ на этапе нахождения железнодорожных накладных (по прибытии) в диспетчерской (технической конторе) станции необходимо осуществить следующее:

рассортировать железнодорожные накладные на прямые, международные, транзитные и уточнить провозную плату железнодорожных перевозок (при выдаче);

определить по ж.-д. накладной номер договора Управления Мос-автодортранса с грузополучателем;

передать информацию грузополучателю и уточнить адрес доставки груза в крупнотоннажном контейнере;

проставить в железнодорожной накладной номер вагона, договора и адрес доставки груза;

подготовить перфоленту на УПД ЕС-9021 с ж.-д. накладной по всем реквизитам оприходования (раскредитования), включая реквизиты «Номер договора» и «Номер вершины» ‘;

подготовить перфоленту (входной массив М19) по контейнерам с приказа начальника железнодорожной станции на переадресовку вагонов с 20-тонными контейнерами с подъездных путей, например, ст. Кунцево I, ст. Кунцево II, на ст. Москва-Товарная-Октябрьская; подготовить перфоленту (входной массив М191) по контейнерам со специального журнала «Переадресовка контейнеров с АТЭС автокомбината на подъездные пути грузополучателей»; ввести перфоленту в ЭВМ ЕС-1033;

подготовить комплект товарно-транспортных накладных на УПД ЕС-9021 при распечатке перфоленты с железнодорожной накладной (М10), включая реквизиты «Номер договора» и «Номер вершины».

На этапе прибытия железнодорожных вагонов на подкрановые пути и передачи всех документов в товарную контору АТЭС автокомбината подготавливается перфолента с М18. В качестве входного документа с Ml8 может служить дополнительный экземпляр товарно-транспортной накладной, который при передаче всех документов в товарную контору доставляется в УАПД.