Техническое обоснование эффективности терминалов

Основными критериями при строительстве и планировании терминалов для обработки прибывающих судов являются:

• ожидаемый грузооборот:

• размеры судов;

• количество одновременно прибывающих судов;

• количество причалов и перегрузочных механизмов:

• перерабатывающая способность одного причала;

• система информации.

Прибытие судов имеет стохастический характер, поэтому изучение взаимного влияния приведенных критериев можно отразить теорией вероятности, а именно законом распределения Пуассона.

Кроме этого, на перерабатывающую способность причального фронта оказывает влияние система организации коммерческой работы при выполнении перегрузочного процесса, а также скорость прохождения информации между подразделениями контейнерной транспортной системы.

Для определения оптимальной перерабатывающей способности (ПС) порта рассчитывается минимум суммарных расходов по флоту и порту в зависимости от определенного грузопотока. Время ожидания и коэффициент простоя определяются при помощи теории массового обслуживания для систем с ожиданием.

Эффективность терминальной системы зависит также от использования перегрузочных машин. Характерным признаком перегрузочной машины является скорость обработки судна одного причала, которая может составлять 13, 16, 22, 26, 30, 40 и 45 контейнеров в час.

Статьи по теме


Метки: ,

Copyright © 2009 Транспорт и логистика в России | Indy Premium theme by Techblissonline.com

Потребление памяти: 10.99MB. Выполнено 54 запроса за 0.621 секунды.