Расчет эффективности контейнерных перевозок

26th Июнь 2008

Согласно технико-экономическим расчетам, произведенным Московским институтом инженеров транспорта для железнодорожного транспорта, минимальный контейнерооборот, при котором целесообразно открытие обменных пунктов на предприятиях, определен в пределах от 8-16 до 55-85 контейнеров в сутки в зависимости от организации разгрузки и загрузки контейнеров (непосредственно в складах готовой продукции или в цехах), типов погрузочно-разгрузочных механизмов, численности рабочих и других условий работы обменного пункта.

Для автомобильного транспорта минимальный контейнерооборот, при котором целесообразно открывать обменный пункт – 10 контейнеров в сутки, при норме обменного парка не менее 50% плановой среднесуточной потребности. В ряде случаев предприятия и организации (аптеки, магазины, больницы) должны обслуживаться единичными (1,2…) обменными контейнерами.

При решении вопроса о создании обменного парка на предприятиях, исходя из условий работы автомобильного транспорта (перевозка грузов в контейнерах в основном в пределах городов и внутри области, обслуживание баз снабжения и сбыта, торговли и др.) и нужд народного хозяйства, следует учитывать:

-объем ежесуточной отгрузки (завоза) груза в контейнерах предприятием;

-транзитные нормы отправки (доставки) грузов в контейнерах (зависит от упаковки, партионности и периодичности накопления груза);

-потребное количество контейнеров для перевозка данного объема груза.

Показатели, характеризующие количественный состав контейнерного парка, являются основой для расчета объема контейнерных перевозок на планируемый период тем структурным подразделениям автомобильного транспорта, которые имеют на своем балансе подвижной состав для перевозок и утвержденный им общий план перевозки грузов в тоннах и тонно-километрах.

Метки:  контейнеры, показатели