Опубликовано:  Эффективность транспортного обслуживания

Показатели использования контейнерного парка

19th Март 2008

Данный показатель (плановый и фактический) характеризует степень использования грузоподъемности и вместимости контейнера. Определяется количеством тонн груза, приходящегося в среднем на один загруженный контейнер. Плановая величина статической нагрузки принимается с учетом достигнутого уровня за прошедший период и намечаемых сдвигов в структуре контейнеризованных грузов.

Фактическая статическая нагрузка определяется делением фактически перевезенного груза в автомобильных универсальных контейнерах на количество перевезенных груженых контейнеров.

Время оборота автомобильного универсального контейнера включает в себя время, затрачиваемое на:

- загрузку контейнера грузоотправителем (контейнерной площадкой, грузовой автостанцией, узловым транспортно-экспедиционным предприятием);

- погрузку загруженного контейнера на подвижной состав;

-перевозку контейнеров автомобильным транспортом от. грузоотправителя непосредственно грузополучателю или на контейнерную площадку (грузовую автостанцию, узловое транспортно-экспедиционное предприятие), включая время на формирование комплекта контейнеров для отправки грузополучателю в междугородном сообщении;

- снятие контейнера с автотранспорта на контейнерной площадке (грузовой автостанции, узловом транспортно-экспедиционном предприятии), затем вывоз его грузополучателю для выгрузки;

- выгрузку груза из контейнера на складе грузополучателя;

- доставку порожнего автомобильного универсального контейнера для загрузки грузоотправителю ила на контейнерную площадку (грузовую автостанцию, узловое транспортно-экспедиционное предприятие).

Метки:  ,