В транспортно-экспедиционной деятельности не могут участвовать высшие и местные органы государственной власти и управления, а также физические лица, которые в силу Закона не могут осуществлять предпринимательскую деятельность.
Основными целями введения правовых основ в деятельности экспедитора являются:
Равномерное распределение перевозок и услуг по всем клиентам нежелательна: такая структура свидетельствует о том, что транспортно-экспедиционное предприятие уделяет недостаточное внимание разработке и освоению новых видов перевозок и услуг, привлечению новых клиентов. Выбор наиболее эффективных для транспортно-экспедиционного предприятия видов услуг осуществляется путем,
Сегментирование рынка транспортно-экспедиционных услуг рекомендуется осуществлять по следующим направлениям:
1.Услуги, непосредственно связанные с перевозкой грузов. Следует отдельно выделять перевозки в городском (пригородном), междугородном и международном сообщениях.
Расчеты с грузоотправителем (грузополучателем) за перевозки груза в смешанном сообщении по прямым договорам производятся оператором смешанного сообщения за весь маршрут следования груза. Плата за перевозку определяется по совокупности стоимостей перевозок груза в прямом сообщении, выполняемых на отдельных участках маршрута, а также стоимости услуг, связанных с перевалкой
Взаимоотношения экспедиторов с грузоотправителями, грузополучателями, перевозчиками, другими потребителями транспортно-экспедиционных услуг при осуществлении транспортно-экспедиционной деятельности на других видах транспорта, а также, связанные с перевозкой грузов в смешанных сообщениях, регулируются соответствующими Правилами, действующими на других видах транспорта,
При организации выполнения заказов экспедитор обязан установить и информировать клиентуру об установленных нормативах времени обслуживания и соответствующих тарифах на транспортно-экспедиционные услуги для каждого уровня срочности обслуживания и перевешивать груз, если это предусмотрено в договоре транспортной экспедиции.
Тарифы на транспортно-экспедиционные услуги согласовываются между экспедитором и клиентом до осуществления транспортно-экспедиционных услуг. Договорные тарифы на транспортно-экспедиционные услуги должны определяться с учетом затрат на их осуществление и необходимого размера прибыли.
При разработке маркетинговых мероприятий по повышению конкурентоспособности транспортно-экспедиционных предприятий следует придерживаться следующих основных концептуальных направлений:
1. Направление качества системы транспортно-экспедиционного обслуживания. Эта концепция предполагает, что клиенты в условиях рынка
Любая перевозочная система (организация) представляет расчлененную совокупность частей, выполняющих различные функции, взаимно дополняющие друг друга. Под организацией в зависимости от контекста понимается либо деятельность по организации, либо созданная в результате такой деятельности система зависимостей сложного объекта,
По мере охвата перевозками и услугами большего количества клиентов и большей территории в службу маркетинга могут входить районные, зональные и другие службы, а также транспортные агенты, осуществляющие поиск и привлечение новых клиентов. В службу маркетинга предприятия могут входить также специалисты по организации различных систем
Смотрите также: фото угловых кухонь
