Менеджмент терминальной системы

Менеджмент терминальной системы

В структуре менеджмента терминальных перевозок можно выделить три основные подсистемы: -подвоза-развоза грузов в зоне деятельности терминала; -временное хранение и переработка грузов на терминале; -межтерминальные перевозки.

Continue Reading »

More Менеджмент терминальной системы

Автомобильное обслуживание

Взвесив все принятые решения на основании сравнения технологичности выполнения комплекса транспортно-экспедиционных операций при различных вариантах можно сделать вывод о преимуществах автомобильного варианта транспортно-экспедиционного обслуживания по

Continue Reading »

Менеджмент терминальной системы Archives

Железнодорожный вариант обслуживания
Сравнение технологичности автомобильного и автомобильно-железнодорожного вариантов показывает преимущество автомобильного варианта транспортно-экспедиционного обслуживания предприятий с применением передовой технологии автомобильных грузовых перевозок, рационального планирования работы автомобилей, возможности маневрирования автомобильным
Эффективное использование терминальной системы
Для междугородных перевозок грузов особенно важны полная реализация провозных возможностей большегрузного подвижного состава, экономия топлива, повышение уровня использования автотранспорта общего пользования в результате вытеснения ведомственного автотранспорта.
Варианты организации транспортной деятельности
В качестве сравниваемых вариантов организации транспортно-экспедиционного обслуживания рассмотрены 3 варианта: автомобильный, автомобильно-железнодорожный и железнодорожный. По этой же аналогии возможна организация ТЭО при перевозках грузов автомобильным транспортом с другими видами транспорта ...
Комплексный подход
Только комплексный подход к сравнению вариантов, учитывающий их технологичность и экономическую эффективность, позволяет принять эффективное решение о преимущественном развитии одного из вариантов.  Технология сравнения вариантов транспортно-экспедиционного обслуживания включает сравнение технологии ...
Техническая скорость движения
При расчетах учитываются потери времени, связанные с ожиданием открытия складов клиентуры. В третьем варианте предполагается, что работа терминала обеспечивает погрузку и разгрузку линейных автопоездов в любое время суток. Время оборота ...
Разность себестоимости ж/д и автоперевозок
Увеличение затрат на перевозку грузов при железнодорожном варианте по сравнению с автомобильным и автомобильно-железнодорожным вариантами определяется разностью в себестоимости перевозок по этим вариантам. По технологичности выполнение транспортно-экспедиционного обслуживания автомобильным и ...
Организация транспортно-экспедиционной деятельности
В перевозке грузов часто принимают участие несколько видов транспорта и в числе их почти всегда участвует автомобильный транспорт. Развитие и совершенствование транспорта, увеличение объемов перевозок грузов и необходимость в ряде ...
Расстояния перевозки мелкопартионных грузов
Расстояния перевозки автотранспортом мелкопартионных грузов, как правило, не отличаются от характерных для каждого региона расстояний перевозки грузов большой массы. Перевозка мелкопартионных грузов в междугородных сообщениях может выполняться по различным схемам ...

Следующая страница »