Интенсивное развитие транспортных узлов


Необходимо, кроме того, иметь резерв полуприцепов, в том числе полуприцепов-фургонов, для загрузки грузов в вечернее и ночное время и в выходные дни, когда многие склады грузополучателей закрыты для приема грузов.

На складах работой руководит заведующий грузового двора станции, а в подразделениях грузового двора (секторах) — старшие приемосдатчики.

Организационную структуру управления АТЭС автокомбината, намечено внедрять на крупных железнодорожных станциях тарно-упаковочных грузов.

В комплекс транспортно-экспедиционных операций, выполняемых филиалами (АТЭС) автокомбината, входят: получение товарно-транспортных документов от железнодорожной станции на прибывший груз;

Приемосдатчик автокомбината совместно с приемосдатчиком станции осматривают груз, проверяют количество мест, контролируют правильность размещения и укладки груза в кузове полуприцепа, обеспечивает выполнение требований маркировки, сохранности грузов в нижерасположенных рядах и устойчивость его во время перевозки.

До 1967 г. весь автомобильный парк автокомбината располагался на основной стоянке. Такая дислокация парка создавала порожний (нулевой) пробег автомобилей от основной стоянки до грузовой станции, ограниченность территории основной стоянки не давала возможности расширить парк, отсутствие на станциях перецепочных

Осуществляется работа по рационализации железнодорожных перевозок. В 1979 г. переключено с железнодорожного на автомобильный транспорт около 1,5 млн. т короткопробежных грузов, что позволило высвободить десятки тысяч железнодорожных вагонов. В интересах повышения эффективности использования автомобилей в международных перевозках в 1979 г. загружено в попутном направлении около 140 тыс. ведомственных грузовых автомобилей. Это позволило перевезти без [...]

Разработка правил, инструкций, технологии взаимодействия и табеля взаимной обязательной информации между предприятиями гражданской авиации и Главмосавтотранса в Московском авиационном узле и контроль за их выполнением.

Для сокращения времени доставки отправляемых по железной дороге грузов внедрен способ рациональной загрузки прямых вагонов, в результате чего формирование прямых вагонов увеличилось на 10%.

По единому графику технологического процесса под руководством станционного диспетчера работает комплексная бригада, в состав которой входят станционный диспетчер, старший диспетчер ТЭО автокомбината, приемосдатчики грузовой станции и весовщики автокомбината, мастер и грузчики механизированной дистанции и водители маневровых тягачей.

Смотрите также: Спецприцеп занимается продажей полуприцепов-тяжеловозов.

Copyright © 2009 Транспорт и логистика в России | Indy Premium theme by Techblissonline.com

Потребление памяти: 11.07MB. Выполнено 53 запроса за 1.510 секунды.