Эффективность транспортного обслуживания

Прибыль по отдельным операциям в целом от деятельности, связанной с эксплуатацией контейнерного парка, определяется как результат, получающийся от разности доходов и расходов. Расходы по отдельным операциям складываются из следующих статей.

В области терминальных систем:
-в целях сокращения транспортных издержек грузовладельцев необходимо создавать терминалы на магистральных и основных и областных дорогах, на промышленных узлах;

Рост объемов грузовых автомобильных перевозок, в силу присущих автомобильному транспорту преимуществ в сравнении с другими видами автомобильного транспорта, развитие рыночных взаимоотношений и логических подходов формирования перевозочных технологий - значительно усилили значимость развития ТЭО.

Согласно технико-экономическим расчетам, произведенным Московским институтом инженеров транспорта для железнодорожного транспорта, минимальный контейнерооборот, при котором целесообразно открытие обменных пунктов на предприятиях, определен в пределах от 8-16 до 55-85 контейнеров в сутки в зависимости от организации разгрузки и загрузки контейнеров

Расчеты показывают, что при грузообороте до 850000 т в год достаточен один причал с одним причальным контейнерным перегружателем, при увеличении же грузооборота, чтобы предотвратить рост суммарных расходов, вводится второй причал с одним перегружателем (1000000 т в год, расходы порта сокращаются на 8,7 %, а по флоту возрастают до 20,9 %). Разница в расходах при одном [...]

Данный показатель (плановый и фактический) характеризует степень использования грузоподъемности и вместимости контейнера. Определяется количеством тонн груза, приходящегося в среднем на один загруженный контейнер. Плановая величина статической нагрузки принимается с учетом достигнутого уровня за прошедший период и намечаемых сдвигов в структуре контейнеризованных грузов.

Россия, особенно ее Северный Кавказ с Черноморским и Азовским регионами, представляет крупнейшего поставщика продукции и сырья, рынок сбыта товаров, произведенных в других странах, с ее кратчайшими путями, связывающими Европу, Азию и Америку.

Показатель времени оборота определяется для предприятий, производственных объединений, транспортных управлений и в целом по Министерству. Коэффициент использования пробега характеризует качество организации контейнерного способа перевозки и определяется делением груженого пробега на общий за определенный период времени.

Основными критериями при строительстве и планировании терминалов для обработки прибывающих судов являются:
• ожидаемый грузооборот:
• размеры судов;
• количество одновременно прибывающих судов;
• количество причалов и перегрузочных механизмов:
• перерабатывающая способность одного причала;

Транспортно-экспедиционное обслуживание при автомобильных междугородных перевозках грузов не имеет единства форм организации и управления. В этой связи не подвергаются координации перевозки грузов между административными образованьями РФ. Сосредоточение в едином населенном пункте параллельно действующих транспортно-экспедиционных предприятий